Buty rowerowe szosowe

Wybierając buty szosowe, należy określić czy ich przeznaczenie będzie amatorskie czy też profesjonalne lub pół-profesjonalne, gdzie walka toczy się o miejsce w wyścigu lub czas przejazdu. Każdy model posiada zaprojektowany system zapięć, pozwalający na zniwelowanie do minimum wolnej przestrzeni w obuwiu. Im lepsze dopasowanie – przy sztywnej, twardej powierzchni podeszwy – tym mniejsze straty energii wkładanej w pedałowanie, czyli jego większa efektywność. Maksymalne wykorzystanie dostarczonej siły zapewni obuwie szosowe z SPD, czyli zintegrowanym systemem buta i pedału, przenoszącym energię wytworzoną przez nogi cyklisty na system napędowy roweru. Mechanizm zatrzaskowego połączenia obuwia z rowerem ma na celu wyeliminowanie ruchów stopy na pedale i utrzymanie stopy w miejscu, w którym przyłożenie siły odbywa się z najmniejszymi stratami (np. mikro-drganiami pedałów). Maksymalne przekazanie generowanej siły możliwe jest w całym zakresie obrotu korby, tj. zarówno przy pchaniu pedału w dół, jak i ponoszeniu przeciwległego pedału w górę.

Dobierając obuwie do określonego rodzaju wysiłku, zwróćmy uwagę na system zapięć. Przypomnijmy, iż lepsze dopasowanie obuwia oznacza mniejsze straty energii przy nacisku na pedały. Podstawowym system mocującym są rzepy – idealne do obuwia stosowanego w amatorskich przejazdach. Zapięcie klamrowe (pod którym rozumiemy również zapięcia w innej formie pasków zaciskowych) lub łączące klamrę z rzepami spina stopę znacznie efektywniej i pewniej, co ma znaczenie zwłaszcza na dłuższych trasach. Często stosowana jest precyzyjna regulacja zapięcia pokrętłem, umożliwiająca idealne wręcz dopasowanie buta do nogi. Z racji, iż noga pozostaje bardzo szczelnie okryta, należy dobrać buty szosowe z odpowiednimi otworami wentylacyjnymi, a jeśli to możliwe - z materiałów odprowadzających wilgoć. Poza aspektami komfortu i higieny, przegrzana, wilgotna kończyna może poruszać się w bucie, a więc wytracać energię wytwarzaną przy pedałowaniu ruchem „na boki”.

Dobierając obuwie szosowe nie można zapominać o komforcie. Zalety różnych materiałów, np. skóry naturalnej albo znacznie częściej stosowanej miękkiej skóry syntetycznej lub ich łączenia (przeszycia lub technologia bezszwowa) należy zestawić z własnymi preferencjami, pamiętając, iż stopa w bucie będzie pracować na długim dystansie i w długim czasie!